轴承作为机械设备运行的“传动关节”,不仅能支撑固定主轴,同时可以减少摩擦,承担工作载荷,提升设备运行稳定性。对运行要求高的设备来说,经常会使用多个轴承组合配对,定向提高轴承的“能力”,那么配对轴承与普通轴承相比有哪些区别?
普通轴承在工艺的要求低,适合单独使用,不具备精密组合能力
。但是配对轴承不一样,要经过轴承厂家
安排专门的工序挑选组配,才能满足背对背、面对面、串联等配对形式的使用要求。具体区别如下:
1、
配对轴承的接触角、游隙、
预紧力要经过精密计算匹配,才能让两颗轴承在高速
或受载状态下均匀分担负荷,维持高度同步。而普通轴承没有经过筛选,个体之间精度、尺寸偏差均不一样,无法保证配对的精度 ,
强行使用会影响精度与寿命。
2、配对轴承预设了适当的预紧力,能
消除游隙,提升轴向刚性,承载能力更强、运行稳定性更好。综合性能方面,配对轴承是远高于普通轴承的,比较受运行要求高的设备青睐。
3、配对轴承适合用在高速主轴、高刚性的
主轴系统,特别是高转速的时候,运转噪音小、发热低、使用寿命更长。普通轴承只适合用在
转速低、载荷小、精度要求一般的应用场景。
1、DF面对面
组合,将两颗角接触球轴承的窄端相对安装,接触角朝内,能双向承受轴向载荷
,具备一定的安装误差吸收能力;
2、DB背对背
配对,两颗角接触球轴承的宽端相对安装,接触角朝外展开,刚性高,抗倾覆能力强,常用在主轴承重端;
3、DT串联
,两个轴承同向防止,可以承受单一方向的大轴向力,适合载荷方向单一的加工工况。
4、其他组合,配对轴承的组合形式多样,比如三联配对、四联配对等等,根据不同设备的运行要求,可以灵活组合搭配。
配对轴承与普通轴承的差距较大,不能盲目混用。简单的来说,不是所有的轴承都能拿来配对的,一般P6以上精度的轴承才能组合配对。想要配对效果好,还得选择
P5、 P4,甚至P2
级别的精密轴承才行。
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